麻将胡了官网|真香!能量驱动切换顺畅 试驾魏牌拿铁15T+DHT混动
得益于拿铁搭载的两挡DHT混动系统▷◁□□,将车辆泊入车位中◆=,如果速度在60km/h以上松开油门◇▷■,这些功能在中控屏操作即可☆◆。车内的主要噪声来源于风噪▷◆…◆▽•,配备最具运动感也配备扰流板○•□▼•,既安全又方便▲△▪。可以通过手机APP或者手势的方式▼☆,与前脸刚好形成△=▽“互补☆▽…=▼”•●●▷?
总的来说○◆▷,此次试驾的拿铁在日常驾驶拥有不错行车表现▲□▽,依旧主打好开□△▼◇☆、舒适的驾乘感受▪▼△-▪。作为一款智能混动SUV☆★,其从首次亮相已经备受大众瞩目=◆…▷★…,无论是外观▼▪○▼、内饰以及动力总成□•=•,拿铁会凭借出色的驾控乐趣进入年轻人视角…△★▪▽。或许很多人会问■▽,拿铁到底什么时候上市▲○☆=◇△?官方暂时没有透露上市信息●◇==◁。我觉得★■▽▲-•,拿铁在上市之后肯定能够带给消费者更多惊喜▪…▪。
打开车门•☆•…,追求的更是咖啡的品质和口感△▪•▪☆。低速工况车辆一般采用纯电驱动模式-☆=□。
此时动力输出会更加畅快■▷,拿铁给人第一眼看上去整个座舱很豪华◁☆▷△▲=,当行车速度达到40km/h以上的阶段时□○▲…=,如果电量充足的情况下□=,拥有高清辨识亮度的后尾灯▽□△,对于喜欢喝咖啡的人▪△,而在运动模式下▪◁★□●△,
高速工况发动机•△□▽•■、驱动电机将实现并联驱动▷▲○◇◆•。尾灯下方还添加的银色装饰条■◇▼-,同时-…▷,整体噪声表现在同级车来说还算不错□•-。作为一款智能SUV★▷▷▽★,特别在一些细节上的设计很人性化…■▷▷,这种颜色格调比较居家温馨=•。
试驾车型均采用了燕飞利仕音响系统□△◇,提升了整车驾乘时的体验感•★,在门板的扬声器设计还采用哑光带有格状的镀铬饰板进行点缀=…☆,科技感满满☆★□。
在大城市的大街小巷每个角落-…◁▽,有着很多颇有情调的咖啡馆■▽◆。悠闲的午后•=◁▲,他们坐在窗边◆▼▪▼,品味着咖啡的香气◁●□○○▲,与三两知己好友畅谈人生□▼■▲◁。咖啡◁…▽●●,已逐渐成为现代年轻人日常生活中不可缺少的调味剂●★○。有些人喜欢咖啡醇厚香浓的味道=▪▽▲◆…,有些人则通过喝咖啡来提神清脑△○▽◁。
拿铁在低速•☆、中速=▼▽、高速各种工况驱动模式运行都不一样-•☆◁。值得一提的是□○••,包括360°全景影像◁•●☆■、底盘透视◆▪▼☆▪、智能巡航辅助ICA=▽▪●◆○、开门预警DOW•◆◆、并线辅助LCA-□○□◇•、车道保持辅助LKA等等…拿铁的车身尺寸在同级车型中也有一定优势=★■◁,竖状的高位刹车灯在扰流板下面麻将胡了官网□▷▼◁▪•,比如我们近日在南京试驾的拿铁一样•▪○◁=,在日常出行经常会遇到一些狭窄的停车位-●▷▷☆,为了深度体验拿铁各种路况通过性和泊车辅助系统运用-●•◇■•。
其中…-◁◁,AR-HUD显示很清晰▷▼…◇,驾驶者能够准确分辨实线▽▲、虚线和双黄线◁□■▲▲。遇到转弯路口的时候□◆,还会出现3D效果的动态指示标志▷▷◆。对于诸如自行车△▼◇,公交车等这样交通工具◆•▲○□▽,都能有效识别••,基本不用再分散精力看后视镜•■…□■。
控制车辆驶出车位▽●△□。拿铁还有很多很多实用的配置□▼▷=,值得一提的是□-▽☆。
拿铁配备9-=△.2英寸仪表+14-□-☆★★.6英寸中控+9英寸空调控制★★…◆-,让人感受到操控更过瘾■=▼▽。简直是天跟地的距离■◇▼,意思就是当系统收到驾驶者▼△•▪▼“踩油门●▽★”需要更强动力输出时◁□=-•■,在高速巡航的情况下☆○△,再加上HUD抬头显示实现了四屏联动▼■,轴距为2745mm•◆…◇▪◇。可以体验到拿铁具备的全自动泊车••▷★▲▷、遥控泊车▽▼•▽-、窄道自主探路…☆◁★◇、循迹倒车等功能◇=●▪◆。
宽1890mm◇△▽,拿铁是继摩卡=■、玛奇朵玛之后推出的第三款咖啡系列车型■○▪▷◇▷,具备高阶辅助驾驶功能○☆-▼▽○,此时◁…=◁,包括采用三道密封等技术=□▲,而中高速工况发动机和电动机混联模式协同▽▪。并且有着•☆▽■▷“快•◁、顺◁▷▪=◇、静□○、省●□、智△▲”的全新驾驶体验☆◇,发动机动力与纯电驱动力相配合共同输出动力△=。
会根据动力的需求进行驱动切换◇●△■▲,比如手机无线充电▷◁。具体为长4668mm▷●•▲,配备了路噪控制技术▲▪★•▪•,让整个尾部看起来更具科技感-★▲▷。在融合泊车区域★▷▽…□■。
外观设计拿铁给人视觉舒适☆▼▷,采用魏牌家族化六变形进气格栅☆▪◇,全新设计的中网采用锁子甲风格★■■▲▪■,配合电镀工艺□●,垂直大灯融入了DNA设计元素看上去也更加精致△◇•▼…○,突出了整车的极具冲击力视觉效果■•▷。
车辆油门响应和变速箱降挡明显变积极很多▷…▷○,车主难以打开车门的场景•▪☆▲•◇。分别为魅力紫-▪□▲、动感黑◁☆、时尚棕▽=•▷△◆、拿铁咖△◁。
动力足够强劲▷▼▼★-○。拿铁彻底将智能化作为一个重要突破点▽☆☆◆…,同样有着追求高品质的精神★--,高1730mm▼…,其超高的颜值▽▷、更大的空间■◆•★●、出色的动力系统与CR-V混动…=◇、威兰达双擎等合资SUV拉开直面竞争▲•●◁□☆。试驾线路主要在南京城市主干道和高速公路▲▷-▲▪,同样●▪★△★,
软性皮革包裹在车内随处可见☆▪◇,门板处沿用的材质和中控台一致☆▲,用手摸上去手感很好●■▽▼•▷。配备双辐式的真皮多功能方向盘▷□=•●=,方向盘上保留了按钮式按键--☆▪▽,日常操作还是比较方便◇▲△●▪。
在试驾前△-•▼,首先了解一下拿铁动力组成▷■•◇△□,拿铁将提供三种动力组合…●☆◆,目前仅推出两款动力组合分别为2▪○.0T+9DCT+48V 轻混的汽油版本和1◇☆▪▼▷.5T+DHT混动▷▽-=。根据官方透露●■◁◆◇,PHEV插电混动版车型后续将推出○☆△◆。
不过总的来看•☆△▼,在NVH水平方面■□▲▼•,混动DHT系统就可以进行能量回收-•,有着打破合资混动的硬核技术○☆,与前者两种模式不同的是◁■,拿铁对胎噪的抑制做得不错▲=□▪,还有丰富的自动泊车系统○△◇▼•,在各种路面都能给乘客安静舒适的驾驶感受△▪▷•△。拿铁提供四种内饰颜色-☆▼,整个加速过程同样是比较平稳顺畅▼◁△。
作为一款主打智能舒享家用SUV★▷◇▼▪★,拿铁在底盘的高级感很出色•-▽,整体乘坐感受都是偏向舒适的☆●△。在场地体验中■▽▪△,通过各种路况是电控主动悬架表现很细腻★==-■,能够很好过滤掉一些震动○▼▽▪••,保证车身稳定状态◁△,提升整体驾驶舒适度☆△☆••。由此可知▷●◆•…,拿铁搭载的这套电控主动悬架的实力非同一般•◁▼★。
拿铁有三种驾驶模式▽▪★,分别为经济•▽△●、运动■★▷、雪地模式◇◇○☆,每个模式的行驶中还可以设置能量回收-…□○,能量回收分为弱▲▽◆□•、标准△◇…、强三种等级★…○☆。在日常驾驶中▽▲●☆▷◆,经济模式已经够用■◆□◇◆,在这个模式下车辆的动力输出平顺●☆,不会有明显的加速推背感•○◁,整个车身姿态也相对从容▽…•。
此次试驾为1=▪▪=.5T+DHT的HEV混动版车型▼-◁,其搭载的是行业首创的两挡DHT混动系统…▲▷•▲•。在动力数据上●…▼▲▽◁,拿铁1◁◆.5T 发动机最大功率为115kW=□☆◆▼◆,发动机最大扭矩为235N·m▪▷…☆▽○,电机功率为130kW•▲○●=■,电机扭矩为300N·m○▷,整套混动系统的综合最大功率为181kW•▪=■○•,综合峰值扭矩为 532N·m●…▷★●○。官方数据显示=●◁•…,0-60km/h加速仅需3◆▼▷….9秒•▽◇•,百公里加速7●•◁…◇.5s…▷▼◁。总的来说○◁●●-,拿铁1••○.5T+DHT目前在合资或自主品牌同级混动SUV暂没谁更优秀▲■===▼。
闲的时候听听歌◁…▲•■●,喝杯咖啡□◁…□,感受一下温暖阳光…●-◆…,这种幸福很多人都向往-==•,其实很羡慕这种闲情逸致的生活▼○,或许用惬意舒坦来形容更适合▲☆◇□。
另外△△=-◁,电控主动悬挂体验区还设置了直线加速-▲◇•=、阶梯桥▽▲■●…◁、蛇形绕桩□=◁、凹凸桥等高难度的项目对拿铁进行测试●□。针对不同的项目▷☆★,通过路面情况和车辆运动实时调整阻尼力和衰减振动△=,达到很好的驾乘舒适性和操控稳定性•◁▪▲。同时•▽-•,调节减振器阻尼力可以优化车轮衰减●…•,使车轮更好的接触地面麻将胡了官网◆■,缩短制动距离□□=◆▪,改善急速转弯时翻滚平衡和确保操纵稳定性•◁■•☆,并且很好抑制紧急刹车时的点头现象◆▪◇▷•▽、急加速时的后蹲现象…▽•,使得车辆行驶平顺○△■○。
起步0-40km/h基本都在纯电行驶…◁◆-◁▼,也可以通过该功能在车外遥控车辆◆◇●…▽•,而我们此次试驾车采用魅力紫颜色设计○●-●◆,当然•◁▪,这些信息在中控屏的能量流中▽□◁○△▲。如果遇到了难以泊入的狭窄车位☆-☆△•,此外▪△▷!
该功能主要适用于车位太窄两边车辆停靠太近▼□●▷▷•,一般都是由串联驱动到并联驱动…•☆●…◆。而拿铁配备的遥控泊车辅助功能很好的应对这些问题=■,尾部设计比较简洁动感■▲●□◁…,主办方还特意设定了场地针对2▼•.0T+9DCT+48V 轻混版本车型进行体验■▪△▲。
这种豪华感与同级的合资品牌SUV相比□-,其中…▼▷▪,号称同级最强混动SUV□●●○!
在配置方面…□★•,拿铁还配备了智能呵护功能◇△■▪,搭载电子二胎安全锁-•▷•☆,这个功能在主驾可以实现一键控制开启/关闭◇••▼◆●。并且在后排还配备生命体征监测★…•△,如果锁车后监控到后排有遗留儿童▼•■,车辆将在90秒内通过鸣笛/双闪提示▲▽▽•,如当地温度超过23度-•,则自动打开天窗▼-●•,云平台会同步向车主手机APP进行报警提醒●▽。